
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720





液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)是一(yi)(yi)門(men)新的技術,起源(yuan)于(yu)1654年帕斯卡提出的靜壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)原理(li)。它是以液(ye)(ye)體為(wei)工作介(jie)質(zhi),通過(guo)能(neng)量轉(zhuan)換裝置來進行能(neng)量傳(chuan)(chuan)遞的一(yi)(yi)種傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如下優點:
①工作(zuo)液(ye)體可以用管道輸送到任何位(wei)置;
②執(zhi)行元件的(de)布置(zhi)不受(shou)方位(wei)限制,借助(zhu)油管的(de)連接可(ke)以方便靈活(huo)地布置(zhi)傳動(dong)機構;
③液壓傳動能將(jiang)原動機的旋轉運動變(bian)為直(zhi)線運動;
④可以方便地實現(xian)無級調(diao)速(su);
⑤載(zai)荷控制、速度控制以及方向控制容易實現,也容易進行集中控制、搖控和自動控制;
⑥液壓傳動(dong)平穩無振動(dong);
⑦具有(you)良好的潤滑條件可提高液壓(ya)元件工作的可靠性和使用壽(shou)命(ming);
⑧液壓元件有利于實現標準(zhun)化、系(xi)列(lie)化和通(tong)用化。
因此,加(jia)煤液壓系統(tong)廠,液壓傳動在國民經濟各部門中得到了廣泛的應用。
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安裝前的技術準備工作--質量檢查
液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)在運輸或庫(ku)存過(guo)程中極易被污染(ran)和(he)銹蝕,庫(ku)存時間過(guo)長會使(shi)液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)中的密封(feng)件(jian)(jian)老化而喪失密封(feng)性(xing),有些液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)由于加工及裝配質量不(bu)(bu)良使(shi)性(xing)能不(bu)(bu)可(ke)*,所以必須對元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)進行嚴格的質量檢(jian)查(cha)。
A) 液壓元件質量檢(jian)查
1、各類液壓元件型號必須與(yu)元件清單一致
2、要(yao)(yao)(yao)查明液壓元件(jian)保(bao)管時間是(shi)否(fou)過長,或保(bao)管環(huan)境(jing)不(bu)合(he)要(yao)(yao)(yao)求,應注(zhu)意液壓元件(jian)內部密封(feng)件(jian)老(lao)化程度,加煤(mei)液壓系統廠,必要(yao)(yao)(yao)時要(yao)(yao)(yao)進行拆(chai)洗、更換、并進行性能測試。
3、每個(ge)液壓(ya)元件上的(de)調(diao)整(zheng)螺(luo)釘、調(diao)節手輪、鎖緊(jin)螺(luo)母等都要完整(zheng)無(wu)損。
4、液(ye)壓元件(jian)所(suo)附帶的密封件(jian)表面質(zhi)量應符合要(yao)求(qiu)、否則應予更換。
5、板式連(lian)接(jie)元件(jian)連(lian)接(jie)平面不(bu)準(zhun)有(you)缺陷。安裝(zhuang)密(mi)封件(jian)的溝槽尺寸加(jia)工精度要(yao)符(fu)合有(you)關標準(zhun)。
6、管式連接元件的連接螺紋口(kou)不(bu)準有破損和活扣現象。
7、板(ban)(ban)式閥安裝底板(ban)(ban)的連(lian)接平面不(bu)準有(you)凹凸不(bu)平缺陷,連(lian)接螺紋不(bu)準有(you)破損(sun)和(he)活(huo)扣(kou)現象。
8、將通(tong)油口堵塞取下,檢查元件內部是(shi)否(fou)清(qing)潔。
9、檢(jian)查(cha)電磁閥中的(de)電磁鐵芯及(ji)外(wai)表(biao)質量,若有異常不準(zhun)使用。
10、各液壓元件(jian)上的附(fu)件(jian)必須齊(qi)全(quan)。
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液(ye)壓(ya)系統是控制(zhi)離合器、剎車(che)、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)力(li)能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)系統由六(liu)個(ge)部分組(zu)成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen):把機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要(yao)是氣動(dong)(dong)(dong)就(jiu)(jiu)是空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)。也就(jiu)(jiu)是動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)部分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),宋村鎮(zhen)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)廠,一般指(zhi)的(de)(de)(de)是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧(ba)。控(kong)(kong)制調(diao)(diao)節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)方(fang)向進(jin)行控(kong)(kong)制和調(diao)(diao)節不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen),如溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分(fen):除了上面的(de)(de)(de)3項以外(wai),如油箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)等。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)介(jie)質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)一個組(zu)成(cheng)(cheng)部分(fen),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油一般不會歸(gui)到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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李建波先生
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